盈創(chuàng)3D打印建筑技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建造領(lǐng)域應(yīng)用
盈創(chuàng)S58滬常高速公路3D打印聲屏障（視頻）
2020年9月26日，由盈創(chuàng)建筑科技（上海）有限公司與中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)交通綠色發(fā)展專(zhuān)業(yè)委員會(huì)經(jīng)研究聯(lián)合舉辦的《3D打印建筑技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建造領(lǐng)域應(yīng)用研討會(huì)》在上海市青浦區(qū)、蘇州市工業(yè)園區(qū)成功舉辦。
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李華，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院副院長(zhǎng)何勇，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)交通綠色發(fā)展專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)邵社剛，盈創(chuàng)建筑科技（上海）有限公司董事長(zhǎng)馬義和，北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所所長(zhǎng)張斌，江西省高速公路投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理俞文生，云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司副總工程師李國(guó)鋒，廣東省交通集團(tuán)有限公司副總工李衛(wèi)民，中鐵第五勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司副總工郭紹影，中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計(jì)事業(yè)部大橋室主任工程師鄧達(dá)，浙江省交通投資集團(tuán)有限公司產(chǎn)業(yè)投資管理二部副總經(jīng)理謝洪波，蘇州繞城高速公路有限公司副總經(jīng)理宋少華、經(jīng)理呂惠明、副經(jīng)理劉慶良，清華大學(xué)建筑聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室主任、清華大學(xué)建筑環(huán)境檢測(cè)中心副主任燕翔，上海城投公路投資(集團(tuán))有限公司總師室鄭斌，上海城投公路投資(集團(tuán))有限公司運(yùn)管中心邢毅、施偉，貴州建投集團(tuán)景恒公司副總經(jīng)理曲波、總工辦副主任張肇巡，綠色產(chǎn)業(yè)基金合伙人李永忠，全國(guó)高級(jí)室內(nèi)建筑師謝建東等25位交通領(lǐng)域產(chǎn)、學(xué)、研、用專(zhuān)家出席會(huì)議。
26日上午，與會(huì)專(zhuān)家首先參觀了盈創(chuàng)上海3D打印循環(huán)產(chǎn)業(yè)園、蘇州繞城高速3D打印聲屏障，以及盈創(chuàng)蘇州3D打印博覽園。
26日下午，專(zhuān)家代表在國(guó)家“形成國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”、“創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施”、“生態(tài)文明”和“綠色交通”政策背景下，共同研討道路、鐵路聲屏障如何應(yīng)用3D打印建筑技術(shù)實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，更經(jīng)濟(jì)、更降噪、更環(huán)保；探討3D打印建筑技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建造中的應(yīng)用場(chǎng)景及需要研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)方向；分享盈創(chuàng)3D打印建筑技術(shù)助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)賦能的合作模式。
研討會(huì)由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)交通綠色發(fā)展專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)邵社剛主持。
盈創(chuàng)建筑科技（上海）有限公司馬義和，介紹了盈創(chuàng)3D打印建筑技在高速公路等交通設(shè)施方面探索、研發(fā)及成功應(yīng)用。
蘇州繞城高速公路有限公司副總經(jīng)理宋少華，對(duì)比了傳統(tǒng)的亞克力等聲屏障，從造價(jià)、施工、安裝、安全性、降噪效果等方面闡明了盈創(chuàng)3D打印聲屏障優(yōu)勢(shì)。
清華大學(xué)建筑聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室主任、清華大學(xué)建筑環(huán)境檢測(cè)中心副主任燕翔，從聲學(xué)角度闡述了3D打印聲屏障對(duì)聲音的消解以及對(duì)3D打印聲屏障的聲學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，盈創(chuàng)3D打印聲屏障實(shí)際降噪20-30分貝，是傳統(tǒng)聲屏障降噪效果的3-5倍，指出了3D打印波浪形聲屏障因其造型美觀也達(dá)到了心理降噪的效果。
江西省高速公路投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理俞文生，指出3D打印建筑技術(shù)因其設(shè)計(jì)和成本的優(yōu)勢(shì)，在交通建設(shè)方面有更多運(yùn)用空間，可廣泛運(yùn)用到特色開(kāi)放性服務(wù)區(qū)建設(shè)，高速路口應(yīng)急建筑等。
浙江省交通投資集團(tuán)有限公司產(chǎn)業(yè)投資管理二部副總經(jīng)理謝洪波，提出盈創(chuàng)3D打印建筑技術(shù)貼近“新發(fā)展理念”--創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享，并從成本、技術(shù)成熟度、安全性能等方面提出建議。
北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所所長(zhǎng)張斌結(jié)合在荷蘭考察經(jīng)歷，指出了盈創(chuàng)為繞城高速公路打印的聲屏障是一個(gè)具有生態(tài)性能、景觀性能、隔聲性能的聲屏障，是一個(gè)好的聲學(xué)景觀的雛形，有文化，有特色、有創(chuàng)新，希望推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化，走向用戶。
廣東省交通集團(tuán)有限公司副總工李衛(wèi)民從全智能混凝土澆筑技術(shù)和異形建筑方面指出3D打印建筑在南方城市景觀橋方面的應(yīng)用前景。
上海城投公路投資(集團(tuán))有限公司總師室鄭斌從上海城市道路建設(shè)、河道治理出發(fā)，提出3D打印建筑的安裝方式要適應(yīng)上海等大都市建設(shè)效率和環(huán)保要求。
云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司副總工程師李國(guó)鋒對(duì)3D打印建筑應(yīng)用的領(lǐng)域進(jìn)行了延伸，認(rèn)為應(yīng)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)空白點(diǎn)，做高速景觀應(yīng)用，不僅是城市、高速公路雕塑、小品，更應(yīng)該衍生到交通設(shè)施的外立面，城市橋梁的墩柱、石質(zhì)邊坡的文化畫(huà)等。
上海城投公路投資(集團(tuán))有限公司運(yùn)管中心邢毅從耐久性、經(jīng)濟(jì)性和降噪效果方面提出盈創(chuàng)可在技術(shù)上、安裝上、設(shè)計(jì)上優(yōu)化，更加節(jié)省成本。
中鐵第五勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司副總工郭紹影從材料、設(shè)備、驗(yàn)收3方面提出建議。
中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計(jì)事業(yè)部大橋室主任工程師鄧達(dá)建議盈創(chuàng)從3D打印建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及工藝標(biāo)準(zhǔn)著手，打開(kāi)市場(chǎng)認(rèn)可度。
貴州建投集團(tuán)景恒公司副總經(jīng)理曲波、總工辦副主任張肇巡關(guān)注3D打印建筑的成本與驗(yàn)收。
綠色產(chǎn)業(yè)基金合伙人李永忠，著眼國(guó)際建議盈創(chuàng)3D打印建筑技術(shù)形成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，共享標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)整個(gè)3D打印行業(yè)提升。
全國(guó)高級(jí)室內(nèi)建筑師謝建東指出3D打印建筑技術(shù)的設(shè)計(jì)更加有當(dāng)?shù)靥厣屄肺幕囆g(shù)，道路有靈魂。
經(jīng)過(guò)產(chǎn)、學(xué)、研、用領(lǐng)域?qū)＜已杏?，?huì)議完善了3D打印聲屏障技術(shù)，明確了3D打印建筑技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建造中的應(yīng)用場(chǎng)景、技術(shù)研發(fā)方向及推廣應(yīng)用模式創(chuàng)新，為3D打印建筑技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建造中的應(yīng)用指明方向，將助力交通基礎(chǔ)設(shè)施建造技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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